Porque está ficando cada vez mais quente nos carros

Os motoristas gostam de ver a estrada e a paisagem e os fabricantes os devolvem. A área de superfície dos para-brisas era de quase 0,5 m 2 em média em 1960. Quarenta anos depois, em 2000, a superfície aumentou para quase 0,9 m 2 . É a moda para para-brisas panorâmicos, varandas de carros com teto de vidro, com abertura ou não. É muito bonito, agradável, mas se as janelas não forem atérmicas, a cabine rapidamente se transforma em forno solar. Daí o ar condicionado obrigatório.

O ar condicionado, quando ligado, aumenta o consumo de combustível. Os valores são muito diferentes consoante a velocidade, a temperatura exterior e a situação da estrada, mas só na autoestrada um automóvel consome tanto com os vidros fechados com o ar condicionado como com os vidros abertos sem ar condicionado (devido à perturbação do ar fluxos que desaceleram o veículo). Ou seja, entre 5% e 10% a mais.
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E novamente, fora da onda de calor. Para todos os outros casos, a Ademe publicou um estudo pouco lisonjeiro para ar condicionado – limitado em escopo devido aos usos. O relatório indica que a 25°C no exterior, o consumo de combustível na cidade aumenta 20% para um ar condicionado ajustado a 20°C. A 30°C no exterior, com sol forte, “o consumo excessivo pode chegar a 40 a 70% na cidade e 15 a 30% na estrada e autoestrada”, alerta Ademe. “Ao longo de um ano, na França, o uso de ar condicionado leva a um consumo excessivo entre 1 e 7% dependendo do clima, dos veículos e dos usos ”, conclui.